白色阿尔坎塔拉

白桥（又称白桥或伊玛目阿里桥）位于幼发拉底河支流侯赛尼耶河上，距卡尔巴拉市中心以东五公里。它是奥斯曼帝国在伊拉克建造的最古老的桥梁之一，其历史可追溯至450多年前。自建成以来，它便成为通往卡尔巴拉的水路门户，满载货物和食品的船只在缴纳过路费后即可通过。

桥梁的建造地点具有神圣的意义，因为桥旁是伊玛目阿里的陵墓和祈祷地。公元37年（伊斯兰历37年），伊玛目阿里途经卡尔巴拉，经艾因·塔姆尔，再到安巴尔，最终抵达黎凡特，参加西芬战役。正是这条神圣的路线促使奥斯曼帝国选择在此建造桥梁。

奥斯曼帝国苏丹苏莱曼大帝于公元1550年访问卡尔巴拉期间，应卡尔巴拉居民和侯赛尼圣陵守护者的请求，下令开挖侯赛尼耶河。随后，他委任新任巴格达总督哈桑帕夏在河上修建桥梁。

这座桥采用尖拱结构，拱顶高出河床约5米，便于船只通行。桥身长46米，直径1.80米，桥墩厚重，底部直径超过1米，向上逐渐收窄至45厘米。桥上设有四根形似小型圆顶尖塔的立柱，部分立柱呈黄色，顶部环绕着蓝色圆环。

重要历史事件：

公元37年（伊斯兰历）：伊玛目阿里（愿主赐他平安）在前往锡芬战役的途中经过此地，并在此祈祷。

公元1550年：苏莱曼大帝下令开凿侯赛尼耶河，并在其上修建桥梁。

公元1803年：瓦哈比派入侵后，巴格达马穆鲁克总督苏莱曼大帝对桥梁进行了修缮。

公元1824年：奥斯曼帝国军队与宣布起义的卡尔巴拉人民在此附近爆发了一场被称为“米拉赫尔事件”或“马纳赫尔事件”的全国性战役。经过长期围攻，总督达乌德帕夏被迫率军攻占卡尔巴拉城，导致桥梁大部分坍塌。

公元1850年：赛义德·阿里·纳赫里聘请建筑师穆罕默德·伊本·阿里·伊本·乌斯塔·卡西姆·班纳·阿萨迪重建坍塌的部分。

重建工程最终决定启动，文物与遗产总局负责维护工作，并在卡尔巴拉成立了一个考古学家委员会，按照古代尺寸重建了支撑墙的地基。该工程随后因其卓越的考古和历史价值而被列入世界遗产名录（灌溉工程类）。